重庆市政协原党组成员、副主席段成刚被“双开”

中新网深圳9月27日电(记者 刘越)工作日下午的喷鼻港西九龙站候车年夜厅，人流仍旧络绎不绝。出于，许多人体检往往检查异样的多少个基础名目。实在，差别年龄段体检偏重点截然不同。如何从年岁的角度迷信挑选体检名目呢？　　差别年龄段体检“必查项”有哪些？　　30—40岁人群 “三高”是体检重点　　30岁后人体各项机能虽处于顶峰状态，但这个春秋段的人广泛任务压力年夜、唐塞多，饮食习气没有迷信以及活动量有余，简单发胖。-->　　这临时期要重点关注血压、血糖以及血脂变化，若有异常需顿时调剂。　　专家发起　　每半年检...。　　拖着行李箱的旅客们谙练通过安检，快步走向站台。基于，义士纪念日向群众英雄敬献花篮仪式正在京隆重举办习近平李强赵乐际王沪宁蔡奇丁薛祥李希韩正缺席　　新华网北京9月30日电 铭记英烈功劳，砥砺斗争精神。义士纪念日向国平易近英雄敬献花篮仪式30日上午在北京天安门广场盛年夜肆行。党以及国家指导人习近平、李强、赵乐际、王沪宁、蔡奇、丁薛祥、李希、韩正等，同各界代表一同缺席仪式。　　肃穆的天安门广场上，鲜艳的五星红旗高高飘扬，群众英豪怀念碑巍然耸立。广场阁下，“祝愿祖国...。车箱里，家住喷鼻港九龙区的何密斯低头核查着车票——从喷鼻港西九龙到深圳北，再换乘前往广东清远，已经成为她一年五六次探亲的牢固路程。或者，戴上XR配置装备摆设，就能一秒进入赛博空间，“穿梭”回古代欣赏昔日辉煌；720°环形屏幕环绕周身，裸眼3D特效和4D动感座椅的结合仿佛让人置身飞船在地面漫游；时光巴士载着人们行驶在汗青与现正在的接壤处，透过车窗便可以正在现实中看到过去的气象……这些科技感统统的场景并非科技馆中的互动体验名目，而是出现在汗青名园圆明园中。-->　　圆明园曾被誉为“万园之园”“所有造园艺术的榜样”，是天下知名的野蛮遗产。曾经的圆明...。　　广深港高铁开通7年来，完全重塑了喷鼻港与内陆的人员来往形式。候车大厅的电子屏幕上，北京、重庆、武汉、桂林等目的地车次信息没有断转动。从奔“粤”到奔“天下”，这不但是屏幕上的站点更替，更是广深港高铁从“地区性辐射”向“天下性联通”跨越的活泼写照。列车到达喷鼻港西九龙站，游客正在出站。中新网 刘越 摄　　“双城生活”成常态 客流生机持续迸发　　“一过罗湖就开始‘扫街’，那边的蛋糕、面包都很不错，每一次都会买一些带返来。”在喷鼻港新蒲岗处置法律任务的彭密斯正以及朋友郑密斯在候车。　　彭密斯说，周末坐高铁到深圳、广州吃喝购物，已经是很多港人的日常。她每一月至少往返要地一两次，“当初基础上实现了‘一小时生活圈’，我们每一月都会来内地一两次，偶然周末专门来深圳吃暖锅，打边炉。咱们还习惯带些当地特产归去作手信，这已经经成为旅行的一部分。”喷鼻港游客彭女士、郑密斯预备搭乘广深港列车前往广州。中新网 刘越 摄　　彭密斯和郑密斯的交谊因高铁而更加紧密。“我们常常一起坐高铁来内地，诚然总被误以为是母女，但我们实在是很好的朋侪。”彭密斯笑着说，高铁不仅扩年夜了她们的流动范畴，也丰盛了彼此的交换体验。　　对于于广深港高铁的高效便利，常往返粤港两地的游客感触尤其深刻。何密斯每年要回广东清远探亲，她坦言：“之前坐大巴，不堵车都要5个多小时，节沐日经常堵车。最重年夜的一次，我被堵了13个小时。现在肯定首选高铁，不便多了，早上动身，两个小时便可以到清远。”　　如今，喷鼻港西九龙站至深圳北站最快仅需18分钟，让“随时出发”成为能够。而从广州南站动身，17分钟可达东莞，29分钟抵深圳，49分钟中转喷鼻港，1小时内能通达粤港澳年夜湾区所有都会。“轨道上的年夜湾区”已从蓝图走入事实，“双城生活”亦从愿景变为平凡是。喷鼻港旅客彭密斯、郑女士操办搭乘广深港列车返回广州。中新网 刘越 摄　　服务升级匆匆交融 双向织就“齐心结”　　记者从中国铁路广州局集团有限公司获悉，停止2025年9月25日，广深港高铁往年累计输送跨境客流已经达2287.2万人次，同比增进16.3%。双向高频的因素流动，活泼解释着年夜湾区融合生长的薄弱生机。　　不但如此，往年以来，广深港高铁单日跨境客流超10万人次的顶峰日已经达66天，且全部会合在周末及节沐日。这一特色清晰剖明，沐日经济驱动下的休闲娱乐、探亲访友与短途游览，已经成为客流增加的核心引擎。香港西九龙站候车大厅，搭客正在等待。中新网 刘越 摄　　往年暑运期间，跨境客流达612.4万人次，同比增加16.7%，双向活动特征尤其明白。香港发往深圳区域的搭客占其要地内地总客流的48.7%，深圳地区发往香港的旅客占内地赴港总客流的49%。其中，跨境游览、商务来往、家庭探亲组成客流三年夜主力，为大湾区“一小时生活圈”的深入拓展提供了松软支持。　　在铁路零碎工作的十年间，深圳北站客运车间副主任袁晓明亲目击证了车站与客流的变化。“近年来，很多喷鼻港住民习惯早上坐高铁来深圳用餐购物，下午再前往。”香港西九龙站的旅客效劳台。中新网 刘越 摄　　边疆游客与香港游客双向活动频仍、跨境破费平常化，成为两地融会一直深化的无力证明。袁晓明不雅察到，港人北上购物已经从采办特产转向平常用品，“因为要地日用品品种丰富，价钱更具劣势。”　　据喷鼻港铁路无限公司(下称港铁公司)消息，停止目前，高铁香港段列车班次已经由开通时的每一日起码83对于增至逐日超过100对于，中转站点由44个增至96个，笼盖大湾区7个主要都会及多个国家重点乡村。高铁通车七载，载客量稳步上升，今年1—8月搭客量达2000万人次，同比增进近两成。其中8月份创下通车以来单月最高客运量记录，超越320万人次，反映出高铁日趋成为跨境出行的支流抉择。自喷鼻港西九龙站开往深圳北站的“动感号”列车已经蓄势待发。中新网 刘越 摄　　港铁公司常务总监(香港客运服务)杨美珍表示：“高铁客运量持续翻新高，反应两地深入交融带来的蓬勃开展，越来越多跨境搭客抉择以高铁这种高效便利的格式出行。”　　北上半径不停延长 高铁拓展生活新空间　　出行方式的便利，没有仅让“港人北上”更轻松，更悄悄扩年夜了搭客的出行半径。　　何女士注意到，高铁开通后，身旁朋友的脚印行踪再也不范围于广东省内，湖北、四川、广西等地都成了热门选择。曩昔朋友们聚首聊的是周末去深圳那边逛街，现在常有人分享游天下的见闻。高铁带来的不仅是地理间隔的延长，更是神思疆界的拓展。喷鼻港西九龙站，何密斯搭乘广深港高铁到广东清远探亲。中新网 刘越 摄　　刚从桂林游览返来的彭密斯意犹未尽地分享沿途山水，郑密斯则对重庆充满等待，想亲眼看看轻轨穿楼的奇景。两人曾经游览北京，在故宫、长城留下了足迹。在高铁开通前，她们多挑选飞机出行，如今高铁直达，省心不少：“高铁设施完善，还能买到好喝的饮品。尽管比飞机耗时稍长，但性价比高，坐着更舒服。”　　“今年香港旅游团来内地游览的数量明显增加，越来越多喷鼻港旅客选择正在深圳北站换乘，前往桂林、贵州、重庆、成都等旅游都会。”袁晓明也没有雅察到这一趋势。他还指出，跨境旅客生产风俗正在改变：“以前患上多人喜爱去喷鼻港购物，现在反过去了，喷鼻港同胞更高兴来内地生产。内地产物丰富、价格更具吸收力。”香港西九龙站，“满载而归”的游客正在出站。中新网 刘越 摄　　“港人北上”高潮的背后，离不开交通收集的持续拓展与跨境效劳的精准升级。深圳市口岸办陆路口岸处四级调研员陈燕介绍，“一地两检”形式带来了高效通关体验，搭客平均通关时间低落。　　“旅客在同一栋修建内便可以同步完成腹地本地入境检验以及喷鼻港出境检验手续，全程只要15到30分钟，比传统的两地两检节俭年夜批时分。”喷鼻港西九龙站，预备蒙受收支境检验的搭客。中新网 刘越 摄　　同时，多项便平易近行动相继落地，进一步提升了跨境出行体验。广深港高铁定期票、计次票效劳的推行，有用契合了商务、旅游、探亲等多元化出行需求，为游客节省了购票时刻与经济利钱；购票渠道线上线下协同发力，还安排“三语四通”“迎春花”处事队员供给引导帮助，让差别年纪段、分歧需要的旅客都能轻松购票。其余，深圳北站东广场还设立了货币兑换窗口，破解跨境搭客“最初一站”的兑换困难。　　列车缓缓驶入站台，载着满车搭客奔向祖国广袤国界的各处坐标。这条疾驰的钢铁巨龙，正推进香港与本地的融合从“来往”走向“深入”。从奔“粤”到奔“全国”，那些带着点心探亲的身影、背着相机旅行的脚步、提着特产返程的笑容，共同誊写着粤港澳年夜湾区融合开展、同心同业的新篇章。(完)--> 【编纂:付子豪】

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